书名: 车轮上的历史(一次穿越了5 500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。移动交通的历史与未来尽在此书)

作者: 汤姆·斯丹迪奇

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出版: 中信出版社

排序作者: 汤姆·斯丹迪奇

排序书名: 车轮上的历史(一次穿越了5 500年人类历史、令人眼界大开的公路之旅。移动交通的历史与未来尽在此书)

日期: 19 10月 2023

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出版日期: 2月 2023

修改日期: 19 10月 2023

大小: 1.34MB

语言: 中文

与上次一样，迪翁伯爵在开始时保持领先。但是在他停下来加油加水时，勒瓦索尔超过了他。在后面的比赛中，勒瓦索尔一直保持领先地位。他几乎连续开了两天两夜，只做了几次短暂休息。他返回巴黎的时间是6月13日，比赛平均时速达到了每小时15英里。21名参赛选手，共有9名完成了比赛，前8名驾驶的都是汽油汽车，最后一名驾驶的是蒸汽汽车。两辆电动汽车都没有跑完全程。但是因为技术原因，最终公布的获奖名单中获得大奖的并不是勒瓦索尔，因为参赛车辆按要求应该是四座车，而他的车只有两座。第二个到达终点的车也是两座车。因此，大奖最终由位列第三、驾驶标致车的保罗·凯什林获得。他比勒瓦索尔整整晚到了11个小时。这一结果引发了强烈抗议。组织者后来同意，在未来的比赛中，大奖一定会颁给跑得最快的车。